Сход-развал BMW

Зачем нужен сход-развал

Развал-схождение — это регулировка углов установки колес автомобиля. Существует несколько параметров при установке колес, но чаще всего используются следующие:

• развал (угол между колесом и вертикальной линией);
• схождение (угол между колесом и линией по направлению движения автомобиля);
• кастер (угол между осью поворота колеса и вертикалью).

Регулировка этих углов влияет на управляемость и устойчивость автомобиля на дороге. Так, например, при нарушенном сход-развале будет происходить неравномерный износ шин, а автомобиль при разгоне и торможении может немного вести в сторону. Это ставит под угрозу безопасность при движении на автомобиле, поэтому необходимо периодически проверять углы установки колёс.

Как происходит регулировка сход-развала

Перед выполнением процедуры развала-схождения, необходимо полностью проверить подвеску автомобиля и убедиться, что она находится в исправном состоянии. Стойки, рычаги, шаровые опоры и сайлентблоки должны быть целыми, а давление в шинах на одной оси должно быть одинаковым.

После комплексной проверки подвески автомобиль загоняется на специальный 3D-стенд, а на его колеса надеваются датчики с зеркалом или стеклом. На них направляется камера, которая считывает положение колеса и с помощью программы показывает мастеру нормативные значения углов установки колес для конкретной модели автомобиля. Далее с помощью этой же программы мастер регулирует фактические углы до нужных значений, заданных производителем.

Когда нужна регулировка сход-развала

Делать развал-схождение нужно регулярно, желательно при каждой сезонной смене шин (так как состояние и износ шин может отличаться) или каждые 20 000 км пробега (элементы подвески изнашиваются, что так же приводит к изменению углов). Кроме того, сход-развал необходим при появлении следующих признаков:

• автомобиль ведёт в сторону при движении на большой скорости или торможении;
• происходит неравномерный износ шин на колесах;
• при прямом положении руля колеса немного смотрят в сторону.

После выполнения ремонтных работ по подвеске или иного вмешательства в её конструкцию, нужно так же выполнять проверку сход-развала. Замена рулевых тяг, рулевой рейки, рычагов подвески, шаровых опор, стоек или пружин — всё это может привести к изменению углов установки колёс, поэтому необходимо своевременно выполнять проверку и регулировку подвески.